共享單車app開發(fā)還需翻越兩座大山
來源:35b2b.cn 作者:東方智啟科技 時間:2017-02-17 09:29 閱讀:
共享單車app開發(fā)解決了人們出行最后三公里的問題。企業(yè)在開發(fā)共享單車app時還需翻越運營成本高和靠用戶自身這兩座大山才能發(fā)展更好。
共享單車app開發(fā)解決了人們出行最后三公里的問題。共享單車項目不僅最近很火而且也火了一段時間了,到現(xiàn)在一二線城市基本上都能看到共享單車的影子,共享單車已經開始滲透到人們生活中。共享單車在火爆大江南北的同時,除了要面對政府的監(jiān)管之外,還有兩座大山牢牢的壓著他們,要想發(fā)展的更好還需要翻越壓著的兩座大山才行。

共享單車app開發(fā)還需翻越兩座大山
1.運營成本高:關于共享單車的成本,業(yè)內流傳一種說法,那便是每輛自行車每年被租用1500次(5X300),每次1元,年收入1500元。3000元的摩拜要2年收回成本,300元的ofo只要60天,而兩家單車的壽命分別為4年和3個月。然而實際的情況卻是,除了要考慮投資成本外,運營成本也是需要我們考慮的,成本并不是那么容易收回的。自行車分時租賃的運營成本包括但不限于車輛管理、車輛維修、網站運營及行政費用。這些都是要花錢的,而且成本還不低,這些因素都在制約著共享單車發(fā)展。
2.用戶素質:除了運營成本這個app本身的因素外,其另外一座大山便是用戶素質。以自己的得道標準去要求廣大的用戶,在今日的中國是行不通的,你可能不會去破壞共享單車,但是不代表別人不會去破壞。新聞里經常報道的共享單車損壞的事情都在制約著整個行業(yè)的發(fā)展,要想獲得更好的發(fā)展,還需要從科學的角度,從外部出發(fā)解決這些問題,而不是僅僅靠用戶的自覺。
東方智啟科技作為專業(yè)的共享單車app開發(fā)公司,能為企業(yè)提供專業(yè)的開發(fā)、后期維護和推廣等一站式服務。
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