公路貨運(yùn)向來是人們生活運(yùn)輸方式的首選，據(jù)綜合運(yùn)輸體系數(shù)據(jù)報(bào)告顯示：公路貨運(yùn)已超過75%，但隨著近年來物質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)化而需轉(zhuǎn)型升級(jí)，安卓貨運(yùn)app開發(fā)將助力公路貨運(yùn)業(yè)保持相對(duì)的生態(tài)平衡，盡快趕上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的尾班車。     分析現(xiàn)狀：如今在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，許多行業(yè)都走上電腦信息化管理道路，放眼望去，互聯(lián)網(wǎng)的大范圍普及主要體現(xiàn)在，大至熱門發(fā)達(dá)企業(yè)，小至普通小賣部… 公路貨運(yùn)行業(yè)也先后出現(xiàn)多種新型模式：
 
    1.平臺(tái)模式，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)搭建的貨運(yùn)交易平臺(tái)，用戶與貨運(yùn)司機(jī)可從中發(fā)出需求和供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)最大范圍精準(zhǔn)匹配，及時(shí)為雙方提供配套服務(wù)，期間不干涉雙方的運(yùn)輸交易；
 
    2.車貨匹配模式，利用安卓貨運(yùn)app開發(fā)的車貨匹配模式，讓貨主與車輛相承接，充分了解供應(yīng)需求，把運(yùn)輸效率提高到最大化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的清晰化、透明化。
 
    展望未來：現(xiàn)在公路貨運(yùn)業(yè)隨著互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的同時(shí)，也存在貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過剩問題，今年車輛有效利用率不足50%，未來安卓貨運(yùn)app開發(fā)要致力于解決這一發(fā)展痛點(diǎn)，基于人們的習(xí)慣需求、市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行開發(fā)工作，將加入一呼百應(yīng)工具、物流人士在線交流、形成一個(gè)緊密的用戶關(guān)系網(wǎng)，再陸續(xù)打開集車源、貨源、人源于一體的服務(wù)渠道！進(jìn)一步推動(dòng)公路貨運(yùn)業(yè)生態(tài)發(fā)展，重塑輝煌。