互聯(lián)網(wǎng)拼車概念雖然才出現(xiàn)不久，各方拼車APP開(kāi)發(fā)角逐的力量卻非常大，其逐漸成為創(chuàng)業(yè)公司共同角逐的新市場(chǎng)，資本力量的觸手也伸向這塊價(jià)值巨大的蛋糕。拼車業(yè)務(wù)的出現(xiàn)很大程度的減輕城市交通環(huán)境擁堵的情況，一方面給了沒(méi)車的人公共交通之外的選擇，一方面也提高了汽車的使用效率，更何況這也在一定程度上緩解大城市的空氣污染，環(huán)保又利于出行。     

 拼車軟件競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

 當(dāng)下，在拼車領(lǐng)域中既有有用戶和資金積累的AA拼車，也有租車市場(chǎng)大佬Uber，使得市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。同時(shí)因?yàn)槠窜嚠a(chǎn)品出現(xiàn)了嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象，使得還處于初級(jí)階段，為此在這種情況下，誰(shuí)能率先培養(yǎng)起用戶的習(xí)慣誰(shuí)就有機(jī)會(huì)勝出。
 
   互聯(lián)網(wǎng)化的拼車優(yōu)勢(shì)在哪

 傳統(tǒng)的拼車一般都是熟人拼，這里說(shuō)的熟人指朋友的朋友，小區(qū)里的鄰居等，互聯(lián)網(wǎng)化的拼車卻很大程度上解決了安全問(wèn)題。其次，互聯(lián)網(wǎng)拼車服務(wù)最大的優(yōu)勢(shì)在于信息高效便捷的對(duì)接。車主發(fā)布拼車信息，乘客發(fā)布乘車需求，拼車路線，長(zhǎng)短期拼車以及價(jià)格，支付方式都一目了然。
 
   拼車行業(yè)目前正處于初級(jí)發(fā)展階段，在拼車行業(yè)的博弈中，拼的是產(chǎn)品以及服務(wù)，為此拼車APP開(kāi)發(fā)應(yīng)該在資本，技術(shù)，政策，需求都已經(jīng)明確的情況下，做好產(chǎn)品服務(wù)才是吸引用戶的關(guān)鍵，培養(yǎng)起用戶的使用習(xí)慣才能真正“粘”住用戶。