東方智啟深圳移動停車APP軟件開發(fā)公司專家稱，根據(jù)權(quán)威的統(tǒng)計機構(gòu)預計，到2017年，我國汽車停車位的需求量將達到2.38億個，在大規(guī)模的數(shù)字背后，停車難的問題更加嚴重。為此為了打造健康的城市交通發(fā)展，緩解出行壓力，人們的視線紛紛轉(zhuǎn)向具有高頻次、高痛點、高粘性的智能停車O2O。但是在發(fā)展的過程中“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的缺陷逐漸顯露出來。那么，移動停車APP軟件開發(fā)應(yīng)該解決什么問題？     

移動停車APP軟件開發(fā)問題

 
    一是停車位信息不對等
 
    目前，市面上的停車軟件存在受地域限制、停車數(shù)據(jù)不健全、精準性差、停車實時信息不對稱等問題，使得在為用戶服務(wù)的過程中，沒能夠?qū)嵸|(zhì)性解決用戶的停車問題，使得應(yīng)用遭受冷遇。
 
    二是線下停車資源有限
 
    在停車軟件的運營過程中，運營最大難點來自于對線下停車資源整合問題。各種車位的從權(quán)屬關(guān)系到利益分配機制都很復雜，而且極其分散，為此需要運營商與車位所有者進行協(xié)商和對接信息，導致停車服務(wù)不完善。
 
    各種限制因素阻礙了移動停車APP軟件開發(fā)發(fā)展，為此如果想要實現(xiàn)行業(yè)的顛覆性發(fā)展，除了應(yīng)該不斷提升開發(fā)技術(shù)以及優(yōu)化停車服務(wù)，最重要的是打破線下停車資源的壁壘。